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原来,这并不是水泡车

来源:    日期:2017-02-10 10:41:55    点击量:

      提到泡水车人们可谓是谈虎色变、闻者惊心,毕竟水泡车本身维修翻新起来问题比较多,需要大拆大修,没有一定维修技术的还真不一定能维修得了,而且即便是修好后,也依然存在不少安全隐患 。
        但是网上也有不少如何避免买到泡水车的窍门,但是,二手车检测也不是一件可以按图索骥的事情,很多时候并不是仅仅依靠这些窍门就能辨别车辆是否是泡水车。我们这次要检测的就是一辆被车主人为是“水泡车”的奔腾B50。
       接到检测电话时,车主跟我们说自己买的是水泡车让我们给做个检测然后出一份检测报告,方便后续退车,毕竟在平时检测的大多是事故车,水泡车出现的频率还是比较小的,于是我们兴致勃勃的奔赴和“中奖”客户约定好的地点了。
       客户一见到我们就迫不及待的打开后备箱,然我们看他发现的锈蚀情况打开后备箱确实发现了明显的锈蚀,同时在备胎槽也发现了少量的泥沙。
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      那真的是泡水后造成的这些痕迹吗?当然不是!因为在在对备胎槽的查看中,我们发现了这个!

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      就是这个原厂标识,如果车辆经过水泡后,原厂的标识肯定会有被水泡的痕迹,不会像现在这样整洁,那之前发现的泥沙和锈蚀又该怎么解释呢?很简单,只要是车商收回来的车辆肯定要进项一下保洁,我们推测,很可能是车商在对后备箱的冲洗后才造成了一定的锈蚀与泥沙。
       当然,我们也不能只检测后备箱,我们从后往前看,对车辆的内饰也进行了检测。

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      座椅后面又出现了锈蚀,到底是怎么回事呢?别着急,咱们再来检查一下其他部分的情况。

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       虽说在座椅后背发现了锈蚀但是在其他部分的检测中并未发现任何水泡的痕迹,推断之前发现的锈蚀应该是该车正常使用中产生的或者只是该车防锈的工艺不怎么到位而已。
       检查完内饰,接下来就是对发动机舱的检测了。

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      发动机舱未发现螺丝的锈蚀,也没有发现大面积的拆卸痕迹,但车主好像还不放心,于是我们又把车辆的底盘升起来进行了检测。

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     但是检测之后仍未发现水泡痕迹,基本上就为车主排除了该车是水泡车的可能。将这些情况都跟车主介绍清楚后,车主也放心了。
       在这里要再次提醒大家的是,其实泡水车主要是指长时间的被水浸泡的车辆,并不是车内进过水或是有过涉水经历就是泡水车了。当然,同样也不是所有出过事故发生过碰撞的车辆都是事故车,在购买二手车方面如果存在任何疑问,欢迎来找车透明进行咨询。
 
 
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