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购买了这样一辆车,就变成的了冤大头

来源:    日期:2017-01-21 10:28:39    点击量:

        我不止一次的告诉过大家,“二手车市场水很深,购车之前要先检测”,但是,总有人不信这个邪,总觉得自己“运气”够好,买的二手车不会有问题。新的一年了,本来想给各位一点购车的信心的,没成想,历史总是惊人的相似!这不,这次来找brgei车检测的客户,就是已经成功购车之后才来的。然而,不幸的是,该客户自己购到了事故车。
        先来介绍一下这次检测的主角——05年的五手雨燕,对,你没看错,五手!!而且买来后客户开着总觉得有问题(五手车啊!没有问题才奇怪吧!),所以来找我们给检测一下,在检测的路上我就一直在想,五手!那该摧残成什么样子呀!?
        与客户简单介绍了检测项目,签过检测协议,检测就开始了。检测第一眼就发现车漆居然有色差,不是说我技术超牛,而是色差十分明显啊!啥也别说了,上漆膜仪,检测漆面,发现此车除大顶外的覆盖件都有钣金的痕迹,且部分覆盖件漆膜仪检测数值爆表(哦,多么痛的领悟)。经与车主沟通,大致了解到前几任车主多半将车作为练手车使用,练手车!了解后其实我想问,您买这种被练了几次手的车来干嘛?!
        接下来打开机舱盖,我去,什么个情况!!!

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        上述情况都不算什么,同志们,接下来的检查才让我们彻底怀疑人生,哦,不,是彻底怀疑买主当时看车时的人生观!!!见下面一系列图片:

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        可能有人会问,哪里就变形明显啦,哎呀,拍照技术不够,各位就将就着看,但变形确实是存在的啊。

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        通过对骨架的检测,该车基本上就能判定为事故车了。
        接下来检查内饰及电器。打开点火开关,观察仪表盘指示灯,发现气囊警示灯一直亮着,判断气囊组件可能存在故障码,故障码检测仪扫描后发现果不其然。
        结合该车机舱的碰撞情况,基本可以断定该车气囊弹出,后期维修过气囊。
电器功能基本正常,但内饰老化严重,安全带卡滞,从磨损程度上看与表显里程不符,存在调表的嫌疑。过户次数较多,调表也算在所难免。
        咱们再来看看底盘。
 
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       举升车辆后发现发动机、元宝梁都有拆装过,但轮胎磨损情况正常,说明车辆四轮定位准确。最后通过试车发现,电动助力的方向机也有故障—异响、回位不正常,
        总的来说,该车就只有车辆尾部状态还可以,没什么发生碰撞。
        我们检测完,向客户交代清楚了检测结果,客户就迫不及待的打电话给卖主要求退车,结果遭到了无情的拒绝(好容易甩手的破烂,还指望再捡回来啊)。
        所以,我在这里再唠叨一句,购前检测才是购买二手车的正确打开方式!在即将到来的鸡年,如果你想买一辆放心二手车的话,购车之前已经要记得先找brgei车进行检测哈!
 
 
 
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