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2012款长城C50后悬架缺陷致吃胎严重

今日黑龙江网 来源:中国汽车质量为 2013-11-25 13:51
轮胎是车辆的易损部件之一,在使用过程中轮胎会逐渐磨损,这本属于正常现象,而长城C50的后轮吃胎问题并非如此。

   长城C50自2012年上市以来,销量表现不错。但数据显示,2012款C50存在后悬架设计缺陷,导致吃胎严重。据统计,截至目前,中国汽车质量网累计收到C50相关投诉134宗(首次有效投诉为102宗),近1/3的车主反映了吃胎严重问题。

  后轮吃胎 车主一年半换6条轮胎

  轮胎是车辆的易损部件之一,在使用过程中轮胎会逐渐磨损,这本属于正常现象,而长城C50的后轮吃胎问题并非如此。来自新疆的车主许先生反映,自2012年购买后至今,期间已陆续更换了6条轮胎。不仅如此,后轮吃胎问题越来越严重,基本每两万公里左右轮胎已磨报废。许先生曾询问过几位C50车主,均表示所驾驶的长城C50车辆遇到同样问题。


  从车主发来的图片中可清楚地看到,长城C50后轮轮胎严重磨损,已基本看不到任何花纹。

  经过对投诉数据的分析,我们发现所有相关投诉车型均为2012款,2013款C50并不涉及。这从某种程度上印证了车主们的猜测:2012款长城C50在设计中存在缺陷,企业已经发现并在新车型上做了纠正。但问题正如一些经销商工作人员表示的那样,这是该车独立悬架的通病,以4S店的能力而言没有办法彻底解决。

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