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高温行车 防患于未“燃”

今日黑龙江网 来源:生活报 2012-07-24 11:24
受持续高温影响,线束老化、安装不合理、接插件松脱、被雨水侵蚀,以及发动机舱油污等由于电路、油路问题导致车辆自燃的案例越来越多,每年6-10月,汽车自燃成为事故中夺去车上乘客生命最具威胁力的杀手。

电线老化、漏油、改装、灭蚊剂、指甲油等都可能引发汽车自燃

高温行车 防患于未“燃”


  酷暑来袭,高温下行车最怕就是发生自燃。说时迟,那时快,没控制好火势,短短几分钟,爱车就会烧剩一个骨架。受持续高温影响,线束老化、安装不合理、接插件松脱、被雨水侵蚀,以及发动机舱油污等由于电路、油路问题导致车辆自燃的案例越来越多,每年6-10月,汽车自燃成为事故中夺去车上乘客生命最具威胁力的杀手。如何在夏日防患于未“燃”,这个夏天还得好好做一下这门功课。

  案例1:

  电线短路引发自燃

  诱因:电线老化、外表绝缘层脱落、漏油等

  危险指数:★★★★☆

  今年3月上旬,杭州高速上,李先生的爱车由于电线短路引发自燃。经过整整20分钟,大火才被扑灭,这辆28万元轿车被烧成空壳。

  专家分析:汽车自燃一般都是由油路、电路、改装或人为等因素造成的。其中电线短路引发汽车自燃所占的比例在50%以上。不少车主做汽车保养,只会定期洗车、换三滤、清油路等,而汽车电路往往被忽视。夏季温度高,汽车橡胶管路受热变形,与其他管件的接合处出现缝隙,很容易出现燃油泄漏引起火灾。发动机舱内燃油、变速器油或转向助力油泄漏后与高温部件接触、电源线路老化或超负荷运转引起短路也会发生自燃。因此车主在夏天应对油路进行1-2次常规检测,看看电线是否老化,外表绝缘层是否脱落,还要定期检查HC值,发现有漏油问题要及时维修。如果汽车使用年限较长,就应及时更换所有电路线。

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